Das Erkennen eines Fehlercodes an Ihrem Elektroroller kann stressig sein, muss aber nicht. In dieser Folge unserer „Keine Panik“-Reihe stellen wir Ihnen schnelle Lösungen und Tipps zur Fehlerbehebung speziell für den KuKirin G2 - vor, damit Sie schneller wieder auf die Straße kommen.
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E-001Fehler |
| Stecken Sie den hinteren Motorstecker in den vorderen Antrieb und den vorderen Motorstecker in den hinteren Antrieb, um zu sehen, ob ein E-011-Fehler gemeldet wird. Wenn ein E-011-Fehler gemeldet wird, handelt es sich um einen Hall-Fehler des hinteren Motors. Ersetzen Sie den hinteren Motor und testen Sie ihn erneut. andernfalls ist der Controller-Hall-Treiber fehlerhaft. Ersetzen Sie den Controller und testen Sie ihn erneut. |
| E-002Fehler |
| 1. Ziehen Sie den wasserdichten Stecker des Gashebels ab und prüfen Sie, ob die Stifte verbogen sind. Wenn nicht, ersetzen Sie den Gashebel und testen Sie ihn erneut. 2. Wenn der Fehler E002 nach dem Ersetzen des Gashebels immer noch gemeldet wird, tauschen Sie das Instrument aus und testen Sie es erneut. |
| E-003Fehler |
| Controller-Fehler - E-003 hat zwei Bedeutungen: Eine ist ein sofortiger Überstromschutz und die andere ist ein Kurzschluss der MOS-Röhre des Controllers. Wenn E-003 weiterhin angezeigt wird, deutet dies auf einen Kurzschluss in der MOS-Röhre des Controllers hin. Ersetzen Sie den Controller und testen Sie ihn erneut. Wenn E-003 für einen Moment erscheint und dann verschwindet, bedeutet dies, dass der Momentanstrom zu hoch ist und der Controller einen Schutz auslöst. |
| E-005Fehler |
| Batterieunter-Spannungsfehler ------Der Unterspannungsschutzwert des Controllers liegt bei etwa 41 V. Wenn die Spannung weniger als etwa 41 V beträgt und ein Fehler E-005 gemeldet wird, reicht die Batterie nicht aus und die Batterie kann aufgeladen werden; Liegt die Spannung deutlich über 41V, wird plötzlich ein Fehler gemeldet. E-005, die Batterie ist möglicherweise beschädigt. Ersetzen Sie die Batterie und testen Sie sie erneut. |
| E-006Fehler |
Der Empfangsfehler des Display-Messgeräts ------ Ziehen Sie den wasserdichten Stecker zwischen dem Messgerät und der Hauptleitung sowie den wasserdichten Stecker zwischen dem Controller und der Hauptleitung ab, um festzustellen, ob die Stifte verbogen sind. Wenn nicht, tauschen Sie zuerst das Messgerät aus und testen Sie es dann. Wenn der Fehler nach dem Austausch des Messgeräts immer noch auftritt, tauschen Sie den Controller aus und testen Sie ihn erneut. |
| E-007Fehler |
| Der Instrumentensignalfehler - Ziehen Sie zuerst den wasserdichten Stecker zwischen dem Instrument und der Hauptleitung sowie den wasserdichten Stecker zwischen dem Controller und der Hauptleitung ab, um zu sehen, ob die Stifte verbogen sind. Wenn nicht, tauschen Sie das Gerät bitte vor dem Test aus. Wenn der Fehler nach dem Austausch des Instruments immer noch besteht, tauschen Sie den Controller aus und testen Sie ihn erneut. |
| E-009Fehler |
| Überhitzungsschutz nach-Regler - Schutz vor übermäßiger Reglertemperatur, der nach natürlicher Abkühlung automatisch wiederhergestellt wird. |
| E-011Fehler |
| Hall-Fehler des vorderen Antriebs ------- Stecken Sie den hinteren Motorstecker in den vorderen Antrieb und den vorderen Motorstecker in den hinteren Antrieb, um zu sehen, ob ein E-001-Fehler gemeldet wird. Wenn ein E-001-Fehler gemeldet wird, handelt es sich um den Hall-Fehler des Vordermotors. Wenn es defekt ist, tauschen Sie den vorderen Motor aus und testen Sie ihn erneut. Andernfalls liegt ein Controller-Hall-Antriebsfehler vor. Ersetzen Sie den Controller und testen Sie ihn erneut. |
| E-013Fehler |
| Fehler des vorderen Controllers ------ E-013 hat zwei Bedeutungen. Der eine ist ein sofortiger Überstromschutz und der andere ist ein Kurzschluss des Controller-MOSFET. Wenn E-013 weiterhin angezeigt wird, deutet dies auf einen Kurzschluss im MOSFET des Controllers hin, der ausgetauscht und anschließend getestet werden sollte. Wenn E-013 für einen Moment erscheint und dann verschwindet, weist dies auf einen zu hohen Momentanstrom hin und der Controller schützt. |
| E-015Fehler |
| Fehler des vorderen Controllers ------ E-013 hat zwei Bedeutungen. Der eine ist ein sofortiger Überstromschutz und der andere ist ein Kurzschluss des Controller-MOSFET. Wenn E-013 weiterhin angezeigt wird, deutet dies auf einen Kurzschluss im MOSFET des Controllers hin, der vor einem erneuten Test ausgetauscht werden sollte. Wenn E-013 nur für einen Moment erscheint und dann verschwindet, bedeutet dies, dass der Momentanstrom zu hoch ist und der Controller einen Schutz auslöst. |
| E-017Fehler |
| Controller erhält einen Fehler ----- Test nach Austausch des Controllers |
| E-019Fehler |
| Controller-Überhitzungsschutz - Die Controller-Temperatur ist zu hoch und erholt sich nach natürlicher Abkühlung. |
Ob es sich um einen plötzlichen Stromausfall, eine Sensorwarnung oder einen mysteriösen Piepton handelt, viele häufige Probleme können durch einfache Überprüfungen in wenigen Minuten gelöst werden. Von der Batteriewartung bis hin zu Firmware-Updates behandeln wir die häufigsten Probleme, mit denen G2-Besitzer konfrontiert sind, und bieten Schritt-für-Schritt-Lösungen.